小直徑薄壁鋼管水浸超聲探傷檢測(cè)

航空用小直徑薄壁鋼管一般應(yīng)用于飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)，其質(zhì)量關(guān)系著飛機(jī)的安全。像航空這種特殊環(huán)境中用的小直徑薄壁鋼管一般都采用水浸探傷，水浸探傷操作簡(jiǎn)單，檢測(cè)效率高，檢測(cè)結(jié)果可靠，其原理是將水浸縱波探頭置于水中，利用縱波傾斜入射到水中，通過波型轉(zhuǎn)換，在鋼管內(nèi)部產(chǎn)生純橫波(通過聲束入射角Or．的調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn))。若鋼管存在缺陷且其反射回波進(jìn)入報(bào)警閘門，當(dāng)超過報(bào)警高度，報(bào)警裝置則自動(dòng)報(bào)警。

超聲波探傷儀及探頭

探傷儀與探頭是探傷檢測(cè)的關(guān)鍵設(shè)備，選對(duì)設(shè)備對(duì)檢測(cè)至關(guān)重要。

探傷儀必須適于小直徑薄壁鋼管探傷，即具有較窄始脈沖、衰減步進(jìn)精度不得高于ldb、抗干擾能力強(qiáng)、工作穩(wěn)定等；同時(shí)探傷儀必須具備聲光自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，以滿足自動(dòng)檢測(cè)的需要；儀器還必須進(jìn)行定期校驗(yàn)，并符合有關(guān)脈沖反射式超聲波探傷儀的技術(shù)要求。

根據(jù)航空用小直徑薄壁管的材質(zhì)晶粒度一般較粗大，探頭常選用頻率10MHZ晶片尺寸 6一 10的水浸探頭；由于點(diǎn)聚焦探頭對(duì)點(diǎn)狀缺陷更敏感，通常選用點(diǎn)聚焦探頭；而線聚焦探頭囚愴洲效率高，應(yīng)用也較多。

超聲波探傷傳動(dòng)裝置

傳動(dòng)裝置的穩(wěn)定性對(duì)檢測(cè)質(zhì)量影響較大如果傳動(dòng)裝置不穩(wěn)定，可能造成鋼管送進(jìn)螺距變大，致使探頭的聲束不能100％覆蓋被檢鋼管而漏檢；也可能造成鋼管送進(jìn)螺距變小，降低檢測(cè)效率，按標(biāo)準(zhǔn)要求，如果采用點(diǎn)聚焦探頭，螺距應(yīng)不大于1mm。

在檢測(cè)時(shí)，鋼管在傳動(dòng)裝置的帶動(dòng)下作螺旋運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)由兩部分合成，其一是膠輪夾持鋼管隨轉(zhuǎn)子整體繞被檢鋼管軸線以速度V1轉(zhuǎn)動(dòng)；其二是膠輪在蝸輪、蝸桿的帶動(dòng)下推動(dòng)鋼管沿被檢鋼管軸線方向以速度V2水平運(yùn)動(dòng)。顯然當(dāng)V1(即轉(zhuǎn)速)一定時(shí)，V2變化，則螺距就變化=實(shí)際操作中，單獨(dú)調(diào)整V1或V2時(shí)，均會(huì)引起螺距的波動(dòng)，這是由于傳動(dòng)裝置中電路部分、機(jī)械部分相互影響引起的。調(diào)整時(shí)，應(yīng)同時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)整，達(dá)到工藝要求的轉(zhuǎn)速和螺距，從而既提高檢測(cè)效率又保證產(chǎn)品的檢測(cè)質(zhì)量。

藕合用水

水是波型轉(zhuǎn)換的介質(zhì)，是確保純橫波探傷的必要條件。水作為介質(zhì)，最廉價(jià)、清潔、適用，水質(zhì)的好壞影響探傷的準(zhǔn)確性。一般要求探傷用水無雜質(zhì)、無氣泡，通常采用靜置涼開水，若水中有雜質(zhì)、氣泡，其反射回波進(jìn)人報(bào)警閘門引起誤報(bào)。

送檢小直徑薄壁鋼管

送檢鋼管必須矯直、清洗；內(nèi)外表面光潔無異物；端頭平整無毛邊、飛皮；尺寸公差、狀態(tài)及組織形態(tài)與人工標(biāo)準(zhǔn)樣管基本一致。否則，無法順利探傷或保證探傷質(zhì)量。

航空用小直徑薄壁鋼管超聲波水浸探傷是一項(xiàng)操作性強(qiáng)、影響因素多、周期性較長(zhǎng)的技術(shù)工作。從而，在實(shí)際操作中，儀器及設(shè)備等硬件必須達(dá)到相應(yīng)要求；檢測(cè)人員必須具備相應(yīng)的技術(shù)水平和工作經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)通過多年的培訓(xùn)和不斷完善我所的軟、硬件滿足相關(guān)要求。